Hong Kong International Airport

L'aéroport international de Hong Kong, également connu sous le nom d'aéroport de Chek Lap Kok, est le principal aéroport desservant Hong Kong et l'un des aéroports de fret et de passagers les plus fréquentés au monde. L'aéroport a ouvert en 1998, remplaçant le légendaire aéroport de Kai Tak, célèbre pour son approche spectaculaire en virage au-dessus du quartier densement bâti de Kowloon City. Construit sur une île artificielle au large de la côte nord de l'île de Lantau, le terminal principal a été conçu par Foster + Partners, et l'ensemble du projet a coûté plus de 20 milliards de dollars, ce qui en faisait l'un des projets d'infrastructure les plus coûteux de l'histoire à l'époque. L'aéroport international de Hong Kong accueille plus de 40 millions de passagers par an dans deux terminaux. Le hall d'embarquement Midfield, achevé en 2015, offre une capacité supplémentaire de portes pour les avions gros-porteurs. L'aéroport sert de plateforme pour Cathay Pacific, Hong Kong Airlines et HK Express, et accueille pratiquement toutes les grandes compagnies aériennes internationales. Un troisième système de piste a été achevé en 2024, augmentant considérablement la capacité de l'aéroport. L'Airport Express du MTR relie la station Hong Kong à Central en seulement 24 minutes, ce qui en fait l'une des liaisons ferroviaires aéroportuaires les plus rapides au monde, avec un enregistrement gratuit en ville disponible aux stations de Hong Kong et Kowloon. Le terminal maritime SkyPier permet aux passagers de transférer directement vers des destinations du delta de la Rivière des Perles sans passer par l'immigration de Hong Kong. L'aéroport international de Hong Kong est depuis de nombreuses années l'aéroport de fret le plus actif au monde, traitant plus de 4,3 millions de tonnes de marchandises par an. Son statut de port franc et sa position centrale en Asie en font une escale essentielle pour les voyageurs long-courriers.